BMWコラム

BMWコラム

BMW シルキーシックスの魅力とは?直列6気筒が生み出す“滑らかさ”

BMWといえば直6。この言葉に強くうなずく人は多いはずです。ドアを閉め、エンジンをかけ、静かにアクセルを踏み込む。その瞬間に感じる滑らかさ。それが、いわゆる“シルキーシックス”です。ドイツの名門メーカーBMWが長年守り続けてきた直列6気筒エ...
BMWコラム

BMWがエンジン発火恐れ103万台リコール(対象は1/3/5/X3/X5/Z4)

火災に至った直近10年のBMWリコール事象をまとめてみました。過去の火災で大規模リコールの事象(2022年)今回のリコール原因は、北米のBMWにおいて100万台に迫る規模で、リコール対応に迫られています。その対象は非常に幅広く、2005年か...
BMWコラム

有名芸能人・スポーツ選手が乗るBMW車とは

BMW好きの有名芸能人、スポーツ選手、著名人が乗られている、乗られていた(過去の愛車)をご紹介します。モデル形式から購入時期を推測いただくよう、お願いします。
スポンサーリンク
BMWコラム

BMW X1が不人気、ダサイの理由とは

FUN君BMW X1が不人気、ダサイという声が聞かれました。BMW X1が不人気、ダサイされる意見や理由を整理してみましたので、解説します。BMW X1の概要Xシリーズとして、エントリーモデルX1の末っ子分にあたり、日本の道路事情にもベスト...
BMWコラム

BMW 2シリーズ アクティブツアラーはなぜ不人気・売れない・ダサいのか

BMW 2シリーズ アクティブツアラーは、市場やネット上で「不人気」「売れない」「ダサい」と語られることが多い車だ。しかし、実際の販売実績や競合関係を丁寧に見ていくと、単純な人気・不人気の話では説明できない構造が浮かび上がる。本記事では、感...
BMWコラム

BMW試乗記、インプレッション動画集

FUN君自動車評論家、ユーチューバーのBMW車試乗、BMWインプレッションの動画を集めました。気になるBMW車の試乗動画が見つかります。購入前の参考情報にどうぞ。自動車評論家、メディア運営の動画自動車評論家による、専門的な試乗解説、コメント...
BMWコラム

BMW5シリーズツーリング(G61)のガラスハッチ廃止の理由とは

FUN君5シリーズツーリング(E34)の特徴でもあったリヤハッチのガラス開閉機能です。このガラスハッチ機能がG61ツーリングでは採用されませんでした。この理由を解説します。ツーリング・リヤガラスの開閉機能E34型の5シリーズツーリングのモデ...
BMWコラム

BMW水素燃料電池車の価格と発売時期とは

BMWでは水素燃料電池車として、X5をベースとした試験車両が登場しています。興味のある方も居ると思いますが、今後の市販化予定を含むBMW社の動向を解説します。
BMWコラム

Studie(スタディ)評判口コミまとめ

BMWオーナーの間で高い知名度を持つ「Studie(スタディ/Studie AG)」。日本国内のBMW専門ショップの中でも特に歴史が長く、チューニング・カスタム・メンテナンス・車両販売まで幅広く対応していることで知られています。一方、ネット...
BMWコラム

BMWとメルセデスのエンジン協力報道は本当か?、メディア誤報の裏側

「メルセデスがBMWからエンジン供給を受ける可能性」は、本当でしょうか?。本稿では、これまで議論してきた論点──ISG、PHEV、AT構成、BMWとメルセデスの思想差、そして国内メディアの語り方を整理し、このニュースがなぜ信ぴょう性に乏しい...
BMWコラム

B58エンジンはBMWの史上最高のエンジン?

日本におけるBMWでは、直列4気筒のB48エンジンが主力ですが、やはりB58の直列6気筒エンジンが最高でしょうか。内燃エンジンが将来的に消えそうな昨今、現時点で新車購入できる史上最高のエンジンとは何か?解説します。
BMWコラム

米国コンシューマーレポートでのBMWの順位とは

FUN君ロードテスト、信頼性、満足度、安全性を含むモデルの総合スコアに基づいて32ブランドをランク付けしているアメリカのコンシューマーレポートにおいて、BMWが初の首位になり、以降の状況を整理しました。コンシューマーレポートとはアメリカでは...
BMWコラム

BMWが再びEREVに向き合う理由|i3 REXの失敗から見えるシリーズPHEVの現実解

BMWが検討するEREV(レンジエクステンダーEV)の現在地を整理。i3 REX撤退の背景、PHEVとの違い、シリーズ方式とパラレル方式の技術的差異、欧州規制と市場ニーズから見た今後の発売可能性を詳しく解説する。はじめに:なぜ今、BMWとE...
BMWコラム

なぜカーナビはノースアップからヘディングアップへ収斂したのか

カーナビや電子地図の表示方式を巡っては、長年にわたり「ノースアップ派」と「ヘディングアップ派」のオーナー間で意見の相違が見られます。単なる好みや世代差の問題として語られがちですが、その背後には、人間認知の限界・UI設計思想・合理性と互換性の...
スポンサーリンク