BMWコラムB58エンジンはBMWの史上最高のエンジン? 日本におけるBMWでは、直列4気筒のB48エンジンが主力ですが、やはりB58の直列6気筒エンジンが最高でしょうか。内燃エンジンが将来的に消えそうな昨今、現時点で新車購入できる史上最高のエンジンとは何か?解説します。 2024.01.20BMWコラム
BMWコラムBMWがエンジン発火恐れ103万台リコール(対象は1/3/5/X3/X5/Z4) 火災となる最近のBMWリコール事象をまとめてみました。過去の火災で大規模リコールの事象(2022年)今回のリコール原因は、北米のBMWにおいて100万台に迫る規模で、リコール対応に迫られています。その対象は非常に幅広く、2005年から201... 2022.04.20BMWコラム
BMWコラムBMWネット記事における微妙な内容にコメントする FUN君ネット上で気になったBMW論評記事について、コメントしてみます。ある程度の数をつくらないとペイしませんまた、この新型2シリーズ クーペは最新の「3シリーズ」や「Z4」と共通の「CLARプラットフォーム」を土台とする。その意味では多田... 2023.07.31BMWコラム
BMWコラム2023年の米国コンシューマーレポートでBMWが首位 FUN君ロードテスト、信頼性、満足度、安全性を含むモデルの総合スコアに基づいて32ブランドをランク付けしているアメリカのコンシューマーレポートにおいて、BMWが初の首位になりました。コンシューマーレポートとはアメリカでは非常に権威があると見... 2023.07.03BMWコラム
BMWコラム欧州やドイツ経済の流れとBMWの関係 FUN君BMWはドイツのメーカーです。2005年以降、ドイツ経済や政治情勢、EUとの立ち位置などについて解説します。2005年のドイツ事情(メルケル首相誕生) 2005年7月、国内失業者500万人超、戦後最多 内閣信任案、与党否決、連邦議会... 2024.02.20BMWコラム
BMWコラムBMW X2が不人気、ダサイの理由とは FUN君BMW X2が不人気、ダサイという声が聞かれました。BMW X2が不人気、ダサイされる意見や理由を整理してみましたので、解説します。BMW X2の概要Xシリーズとして、エントリーモデルX1の兄貴分にあたり、SUVかつクーペスタイリン... 2024.02.23BMWコラム
BMWコラムBMW X4が不人気の理由、ダサイのか BMW X4が不人気の理由を解説します。BMW X4が不人気、ダサイとされる声を独自の分析を加えて、整理してみました。 2024.04.17BMWコラム
BMWコラムBMWの型遅れ在庫車を狙うポイント BMWは、国内には新車として相当数の在庫車を一定抱えています。新型車が登場前に在庫車を処分しているのが通例ですが、一部売れ残っているモデルも存在します。型遅れの在庫車を購入するポイントを解説します。 2024.03.31BMWコラム
BMWコラムBMW X1が不人気、ダサイの理由とは FUN君BMW X1が不人気、ダサイという声が聞かれました。BMW X1が不人気、ダサイされる意見や理由を整理してみましたので、解説します。BMW X1の概要Xシリーズとして、エントリーモデルX1の末っ子分にあたり、日本の道路事情にもベスト... 2024.05.03BMWコラム
BMWコラムiDrive9.0搭載車についての解説 FUN君2024年、iDrive9.0搭載モデルの現状と今後について解説します。iDrive9.0とは特徴 Googleの「Android Automotive OS」がベース タッチパネルの操作が主体 従来の「Linux OS」がベースの... 2025.01.17BMWコラム
BMWコラムBMW純正ハーマンカードンと純正スピーカーとの比較、評価 FUN君BMW純正のHarman Kardonを付けた方が良いのか、純正スピーカーで良いのかユーザーのご意見を整理しました。BMWでも社外品メーカーのオプション設定が選べるBMWで選べるメーカー ハーマン カードン バウワーズ アンド ウィ... 2024.07.07BMWコラム
BMWコラム全固体電池は実用化できないのか、BMWのスタンス FUN君全固体電池は実用化できないできないのでしょうか。全固体電池のデメリットふまえたBMW社としてのスタンスを解説します。全固体電池のメリット・デメリット全固体電池のメリット 固体による燃えるリスクを大幅軽減、安全性に寄与 充電時間の短縮... 2025.03.01BMWコラム