BMWコラム

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有名芸能人・スポーツ選手が乗るBMW車とは

BMW好きの有名芸能人、スポーツ選手、著名人が乗られている、乗られていた(過去の愛車)をご紹介します。モデル形式から購入時期を推測いただくよう、お願いします。
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BMWがエンジン発火恐れ103万台リコール(対象は1/3/5/X3/X5/Z4)

火災となる最近のBMWリコール事象をまとめてみました。過去の火災で大規模リコールの事象(2022年)今回のリコール原因は、北米のBMWにおいて100万台に迫る規模で、リコール対応に迫られています。その対象は非常に幅広く、2005年から201...
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BMWネット記事における微妙な内容にコメントする

FUN君ネット上で気になったBMW論評記事について、コメントしてみます。ある程度の数をつくらないとペイしませんまた、この新型2シリーズ クーペは最新の「3シリーズ」や「Z4」と共通の「CLARプラットフォーム」を土台とする。その意味では多田...
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BMW「新型5シリーズ」が7より3に似ているワケは本当か

FUN君東洋経済誌に掲載された「BMW「新型5シリーズ」が7より3に似ているワケ」の記事について、やや違和感を覚えましたので意見を書いてみます。ヨーロッパにおける5シリーズの立ち位置に理由がある「カンパニーカー」という自動車貸与の制度ヨーロ...
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2023年の米国コンシューマーレポートでBMWが首位

FUN君ロードテスト、信頼性、満足度、安全性を含むモデルの総合スコアに基づいて32ブランドをランク付けしているアメリカのコンシューマーレポートにおいて、BMWが初の首位になりました。コンシューマーレポートとはアメリカでは非常に権威があると見...
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BMWはエンジンを廃止するのか、真相に迫ります

BMWはエンジン生産から撤退するのでしょうか。電動化に完全にシフトするとの噂は本当でしょうか。その実態を解説します。
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欧州やドイツ経済の流れとBMWの関係

FUN君BMWはドイツのメーカーです。2005年以降、ドイツ経済や政治情勢、EUとの立ち位置などについて解説します。2005年のドイツ事情(メルケル首相誕生) 2005年7月、国内失業者500万人超、戦後最多 内閣信任案、与党否決、連邦議会...
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BMW5シリーズツーリング(G61)のガラスハッチ廃止の理由とは

FUN君5シリーズツーリング(E34)の特徴でもあったリヤハッチのガラス開閉機能です。このガラスハッチ機能がG61ツーリングでは採用されませんでした。この理由を解説します。ツーリング・リヤガラスの開閉機能E34型の5シリーズツーリングのモデ...
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EVバブル崩壊は嘘、欧州車電動化と日本車優位の崩壊

BMWやメルセデスの48Vマイルドハイブリッド化、PHEV化が進んでいます。欧州市場の動向を背景とした電動化の流れを解説します。
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BMW X1が不人気、ダサイの理由とは

FUN君BMW X1が不人気、ダサイという声が聞かれました。BMW X1が不人気、ダサイされる意見や理由を整理してみましたので、解説します。BMW X1の概要Xシリーズとして、エントリーモデルX1の末っ子分にあたり、日本の道路事情にもベスト...
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コンチネンタルのブレーキ欠陥でBMW約150万台リコール

FUN君世界中の150万台以上のブレーキシステムのリコール対処による費用により、BMWの株価下落のニュースが流れました。リコール範囲の影響詳細を解説します。コンチネンタル製ブレーキシステムの不具合BMWは、ブレーキのサプライヤー(部品メーカ...
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今後、希少価値となりそうなBMW車とは

FUN君BMWという一般向けモデルにおいて、中古車の希少価値があるのは、どのようなモデルなのでしょうか。内燃エンジン専用モデルが廃止され、電動化への移行に伴う影響も解説します。希少価値化するのに時間が掛かる新車価格を超えていないものは、単な...
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全固体電池は実用化できないのか、BMWのスタンス

FUN君全固体電池は実用化できないできないのでしょうか。全固体電池のデメリットふまえたBMW社としてのスタンスを解説します。全固体電池のメリット・デメリット全固体電池のメリット 固体による燃えるリスクを大幅軽減、安全性に寄与 充電時間の短縮...
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2シリーズグランクーペが安い、売れない理由

FUN君スタイリッシュな4ドアクーペであるグランクーペは安い、売れないのでしょうか。その理由、実態を開設します。2シリーズグランクーペの概要BMW 2シリーズ グラン クーペは、クーペのようなスタイリッシュなデザインと4ドアセダンの利便性を...
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