BMW関連情報

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BMW i8の販売は成功し、ホンダNSXの販売は失敗だった

FUN君BMW i8は不人気、失敗との声も聞かれますが、本当はホンダNSXの方が不人気、失敗だったのです。その実績を解説します。BMW i8はBMW初のスーパーカー当時の日本におけるBMW M6の価格設定は、1700万から2300万となって...
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BMW1シリーズをFRからFFへ変更した理由とは

FUN君BMW1シリーズのF20型までは、エントリーモデルからFRの後輪駆動によるフルラインナップがベースとなっており、FFを避けていました。しかし、2019年の1シリーズ新型(F40)は、FFモデルとして登場しました。結果として「FF化し...
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BMWのLCIとモデルチェンジの周期とは

BMWのLCIとは「Life Cycle Impulse」の略で、日本では一般的にマイナーチェンジと呼ばれるものです。BMWでは、マイナーチェンジの事をLCIと呼んでいます。フルモデルチェンジ後の3年、4年目に実施するケースが多いです。
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BMW BLOGの信憑性に疑問・ガセネタ記事とは

FUN君BMWのスクープ写真など、海外の「BMW BLOG」を見る方も多いと思いますので、その信憑性について解説します。「BMW BLOG」の情報には予想記事も多いBMW BLOG - Your Daily BMW News, Photos...
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BMWの不人気中古車をあえて狙う買い方

新車輸入車台数のベスト3としてライクインするBMW車は、高級車の人気ランキングとしても上位に顔を出しますが、人気のモデルに比べて、あまり人気の無い不人気車のモデルも存在します。その不人気モデルを解説します。
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BMWプーマのなぜ?人気のウエアやアクセサリー紹介

BMWモータースポーツのデザインした魅力的な製品は、なぜプーマ(PUMA)のブランドなのか?。魅力的なウエアやアクセサリー、アパレル製品を紹介します。なぜプーマはBMWとコラボしているのか?スポーツ用品メーカー大手のプーマは、BMWモーター...
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BMW新ロゴは、ダサイのか?検証します

FUN君BMWの新ロゴは、「WEBや印刷物中心で使用」となっています。結果、BMWの車両で使われるエンブレムマークは、ディーラーに掲げたロゴは従来通りとなります。これ内容に対して「ダサイ」の意見について、その真意を解説・検証します。BMWの...
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BMWのキドニーグリル巨大化はダサイ・ブサイクなのか

BMWグリルの大型化デザインについては「大きすぎる、ダサイ・ブサイク」「鼻がデカい」の意見もみられます。本当でしょうか、その状況を解説します。方向性としては、3パターンに分類されます。
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BMW電気自動車のV2L & V2Hのメリット、デメリット

FUN君BMW電気自動車に待望のV2L & V2H機能が搭載されました。V2L & V2H機能のメリット、デメリットを解説します。V2L(Vehicle to Load)とは車両に蓄えた電気を電気機器に利用できるV2L(Vehicle to...
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BMWプラグインハイブリッドで燃費向上の走り方

BMWのプラグインハイブリッド車で燃費向上の方法、効率的な走行の秘訣とは。PHEV車が向いている人、向いていない人など、購入前後の注意点も解説します。BMWプラグインハイブリッド車の特長3シリーズ(G30)330eの主要諸元(例) LCI前...
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B38エンジンはMHEV追加で理想的な3気筒へ

BMWのB38エンジンはコンパクト車に理想的な3気筒エンジンなのか?N13との比較や技術的特徴。48Vマイルドハイブリッド追加でパフォーマンス評価を通じてその魅力を徹底分析します。エントリーレベルから上級モデルに移行した直3エンジンBMWの...
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S68エンジンの大排気量V8は電動化で延命か

BMWが誇る最新の高性能エンジン「S68」は、電動化技術(MHEVおよびPHEVシステム)を組み合わせた新世代のV8エンジンとして登場しました。従来の内燃性能を維持しつつ、EURO 6eや将来的な排出ガス規制にも適合。Mモデルやラグジュアリ...
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