BMW X2が不人気、ダサイの理由とは

FUN君

BMW X2が不人気、ダサイという声が聞かれました。BMW X2が不人気、ダサイされる意見や理由を整理してみましたので、解説します。

BMW X2の概要

Xシリーズとして、エントリーモデルX1の兄貴分にあたり、SUVかつクーペスタイリングのコンパクトSUVモデルがX2です。SUVですから荷物を大量に積載するケースが多く、日常の使い勝手を優先するとX1を選ぶケースが多く、スタイリッシュクーペのX2シリーズの指名買いが少ないようです。

X2のボディサイズ

初代X2 (F39型）

• 全長ｘ全幅ｘ全高： 4,375 mm　x　1,825 mm　x　1,535 mm
• ホイールベース：2,670 mm

2代目X2 (U10型）

• 全長ｘ全幅ｘ全高：4,554mm　x　1,845mm　x　1,575mm
• ホイールベース：2,692mm

X2が不人気の理由

• SUVクーペの設定ですが、コンパクトサイズゆえに、クーペ感に乏しい
• FFボディですが、SUVクーペボディのスタイリングにより、後席頭上がやや狭い
• X1の方に人気が集中している
• 日本ではSUVクーペの人気が海外市場ほどではない

初代X2（F39型）が不人気の理由

• このスタイリング指名買いの方であれば、後席の居住性は承知の上でしょうか。
• X1シリーズベースのため、やや基本設計が古い
• ボディサイズの関係で、スタイリングの自由度が乏しい
• SUVの主力はX1/X3/X5と居住性優先のモデルであり、ディーラーも積極的に進めるモデルではない。結果的に中古車でのタマ数が少ない。
• Cピラー位置にあるBMWのエンブレムに違和感
• やや荷室が狭い
• 後席が狭いとするネットの声もありましたが、コンパクトなクーペSUVですから、X2に求めるのはナンセンスでしょう。
• 20インチは乗り心地が悪いという声

初代X2（F39型）がダサくないメリット

各種カーオブザイヤー受賞の実力の持ち主

• 「2018-2019 日本カー・オブ・ザ・イヤーエモーショナル部門賞」
• 「RJCカーオブザイヤー・インポート」
• 「日本自動車殿堂インポートカーオブザイヤー」

街中で他と被らない

• 街中で見かけない
• 希少性、個性に繋がる
• 所有欲を満たす存在

2代目X2（U10型）がダサくないメリット

2023カーオブザイヤー受賞X1の実力がベース

クルマの出来は保証済み。
であれば、X1と被らないX2のクーペスタイルは、購入動機として十分でしょう。
ボディの拡大により、居住性や荷室容量も拡大しています。
それでも、日本では使いやすいサイズに収まっています。

BMW X2が不人気、ダサイの理由：まとめ

取り回しの良いコンパクトなサイズ、X1とは被らない希少性などSUVクーペに求める価値は、
2人で使うSUVとしての存在価値でしょう。
4人乗車が多い方は、SUVの使い勝手重視なら、やや不便なケースも出てきます。
日本では、単純に500万のコストを払ってコンパクトSUVクーペを求める市場ニーズが少ないだけです。
他ライバルのコンパクトSUVに比べて、最新X1はカーオブザイヤーの実力の持ち主です。
そのSUVクーペモデルは、結果的に不人気となっていますが、ダサイ訳では無いという「まとめ」になります。